| 2022 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 04-23 18:14:57 |  游客16053481 
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 37 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 18:12:36 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 35 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 18:10:18 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 40 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 18:08:03 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 34 WPM | 97 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 18:05:42 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 27 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 18:04:10 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 29 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 18:02:02 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 25 WPM | 100 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 17:59:53 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 30 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 17:57:41 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 32 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 17:55:28 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:30:17 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 27 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:28:04 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 25 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:25:52 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 32 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:23:26 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 35 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:21:18 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 28 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:19:05 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 26 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:16:57 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 29 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:14:48 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 36 WPM | 97 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:12:39 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 34 WPM | 99 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:10:18 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
