| 2022 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 04-23 08:07:51 |  游客16053481 
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:05:28 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:03:19 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 32 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 08:00:50 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 37 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:58:38 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 30 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:56:25 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 36 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:54:12 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:52:00 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:44:25 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:42:11 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 30 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 07:39:49 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 25 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 16:11:31 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 16:09:16 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 35 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 16:07:00 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 27 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 16:04:54 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 22 WPM | 100 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 15:55:48 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 32 WPM | 97 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 15:53:31 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 25 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 15:51:20 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 31 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 15:49:12 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 35 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 15:47:04 | 游客16053481
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 33 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
