全世界的河上都有桥，为何单就亚马逊河上没有
桥在生活中很常见，几乎每个地方都有，尤其是有河的地方。据统计，在中国单就黄河上面就有200多座桥，人
们为了生活出行方便会选择在河上搭桥，毕竟两点之间直线最短，有桥的话可以大大缩短两地之间的距离，省时省
力。世界上并不是所有的河流上面都有桥，比如说亚马逊河，不知道的人可能会觉得亚马逊河是一条小河流，没有
必要建桥，事实上亚马逊河是世界第二长河，那么为什么没有桥敢横跨亚马逊河呢？
首先来看一下亚马逊河的大致情况，它的总长度大约为966公里，流量位居世界第一，每秒流量高达21.9万
立方米。即使是尼罗河加长江，再加密西西比河的总和都不如亚马逊河的流量大。如果单纯的跟长江作比较的话，
它的流量大约是7条长江的流量，规模宏大，令人震撼不已。亚马逊河的流域面积高达691.5万平方千米，相
当于一个澳大利亚的面积，它拥有1.5万多条支流，主要分布在南美洲。
至于亚马逊河上没有桥的原因不难理解。
第一点，人们不希望亚马逊河上有桥。亚马逊河横跨巴西、秘鲁、哥伦比亚，主要集中在巴西境内，巴西虽然不像
美国那样发达，但是也不会穷得建不起一座桥梁。生活在附近沿岸的大约有2500万多人口，他们要是想穿越亚
马逊河，基本上全部靠轮渡，没有桥对他们的生活影响并不是很大。亚马逊被誉为是地球之肺，通常被人们比作是
比生命还重要的生态系统，如果在亚马逊河上建桥的话势必会影响到亚马逊的生态系统，人们不想生态系统遭到破
坏。
第二点，亚马逊河流很有个性。旱季，它的宽度对建桥来说并非难事，人们无需操心河面太宽需要建设超高的桥梁
。但是到了雨季就不一样了，雨季亚马逊河河水会上涨，涨10米是一件很寻常的事情，泛滥期都能涨到20米。
河流本身就有一定的宽度，旱季雨季河面宽度不一样，差距甚大，通常情况下10米是防洪安全数值，如果超过1
0米修桥的难度会增大，已经超过了能够接受的范围。
比如说旱季时的河面宽度仅有5公里，而到了雨季之后，河面就会加宽到50公里，翻了10倍。如果修建一座长
度为5公里的桥，雨季的时候整个桥都会浸泡在水里，如果修建一条长50公里的桥难度会有多大？要知道中国港
珠澳大桥全长也才55公里，更何况亚马逊河最宽的时候并不止50公里，甚至都能够达到190公里。这样有个
性的河，想宽就宽，想窄就窄，人类想在它上面修大桥还要看它的心情。
第三点，建桥难度太大。亚马逊河的流量位居世界第一，即使人们能够克服它阴晴不定的性格，旱季雨季河面宽度
不一样，也难以抵挡它的流量。亚马逊河地势低平，可以说是一个天然的蓄水池，而且还是流量极大的蓄水池。试
想一下，人们在亚马逊河上成功地建起了桥梁，桥梁在亚马逊河上安稳地待着，可是河两岸却无时无刻不在遭受流
水冲击，久而久之河岸就会因流水作用而疏松，最后极有可能会崩塌。而桥梁一个不小心就会被流水冲走，这样一
来桥也就保不住了。
目前为止，没有什么人能够成功设计出一条能够横跨亚马逊河的桥梁，它简直是设计师的噩梦。曾经也有不少人想
要设计出一条横跨亚马逊河的桥，遗憾的是最终都以失败而告终。时间长了，人们也就不想着在亚马逊河上建桥的
事了，成全亚马逊河的个性，让它保留原始的味道不失为一种正确的选择。如果真的要在亚马逊河上建桥的话，有
没有可能成功呢？