| 2024 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 11-19 13:31:09 |  游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 86 WPM | 100 % | 12 | 优秀，成绩不错哦！ | VS | 查看 |
| 11-19 13:28:51 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 59 WPM | 99 % | 34 | 及格，继续努力！ | VS | 查看 |
| 11-18 14:48:08 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 83 WPM | 100 % | 12 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-18 14:10:44 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 78 WPM | 100 % | 21 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-18 14:03:40 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 69 WPM | 100 % | 18 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-18 13:57:59 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 68 WPM | 100 % | 12 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-18 13:42:34 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 83 WPM | 100 % | 21 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-18 13:36:03 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 85 WPM | 100 % | 12 | 优秀，成绩不错哦！ | VS | 查看 |
| 11-18 13:22:42 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 78 WPM | 100 % | 19 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-18 13:20:22 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 69 WPM | 100 % | 19 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-17 13:42:04 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 78 WPM | 100 % | 6 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-17 13:35:38 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 82 WPM | 100 % | 9 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-17 13:33:23 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 74 WPM | 100 % | 25 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-17 13:31:06 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 75 WPM | 100 % | 24 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-17 13:26:29 | 游客23925285
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车险改革 | 中文 | 2 分钟 | 62 WPM | 100 % | 24 | 及格，继续努力！ | VS | 查看 |
| 11-16 15:28:30 | 游客23925285
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海流影响海洋生物 | 中文 | 3 分钟 | 65 WPM | 100 % | 33 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-16 15:25:07 | 游客23925285
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海流影响海洋生物 | 中文 | 3 分钟 | 61 WPM | 100 % | 31 | 及格，继续努力！ | VS | 查看 |
| 11-16 15:21:33 | 游客23925285
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海流影响海洋生物 | 中文 | 5 分钟 | 58 WPM | 100 % | 34 | 及格，继续努力！ | VS | 查看 |
| 11-16 15:10:12 | 游客23925285
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海流影响海洋生物 | 中文 | 3 分钟 | 70 WPM | 100 % | 25 | 良好，向更快挑战！ | VS | 查看 |
| 11-16 15:05:27 | 游客23925285
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海流影响海洋生物 | 中文 | 3 分钟 | 59 WPM | 99 % | 29 | 及格，继续努力！ | VS | 查看 |
