| 2023 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 11-29 10:24:07 |  游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 29 WPM | 99 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-29 10:18:38 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 26 WPM | 98 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-29 10:13:15 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 25 WPM | 98 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-29 10:08:03 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 99 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-29 10:02:35 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 23 WPM | 94 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 16:14:41 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 25 WPM | 94 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 16:09:28 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 27 WPM | 96 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 16:02:57 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 26 WPM | 98 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 15:57:41 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 25 WPM | 98 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 15:50:10 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 25 WPM | 98 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 15:42:50 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 99 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 15:37:37 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 21 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 12:23:29 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 23 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 12:18:10 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 22 WPM | 98 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 12:10:43 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 20 WPM | 99 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 12:05:09 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 21 WPM | 99 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 11:59:51 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 16 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-28 11:54:39 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 15 WPM | 99 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-27 20:13:40 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 17 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-27 20:08:17 | 游客198945674
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 16 WPM | 96 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
