2024 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
10-04 14:02:31 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 73 WPM | 99 % | 2 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:58:34 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 74 WPM | 99 % | 2 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:56:08 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 79 WPM | 100 % | 1 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:53:19 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 78 WPM | 96 % | 3 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:48:08 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 74 WPM | 99 % | 5 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:46:18 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 74 WPM | 99 % | 1 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:20:38 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 73 WPM | 99 % | 4 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:15:12 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 80 WPM | 100 % | 4 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:13:54 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 63 WPM | 100 % | 3 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
10-04 13:11:58 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 75 WPM | 100 % | 4 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:10:02 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 79 WPM | 99 % | 1 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:06:16 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 79 WPM | 99 % | 1 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:04:21 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 75 WPM | 100 % | 5 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 13:00:43 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 80 WPM | 99 % | 5 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 12:59:26 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 68 WPM | 99 % | 5 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 12:55:35 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 69 WPM | 100 % | 7 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 12:54:03 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 82 WPM | 98 % | 0 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 12:51:36 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 75 WPM | 100 % | 1 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 12:48:51 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 74 WPM | 100 % | 2 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
10-04 12:45:53 | ![]() ![]() |
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 79 WPM | 99 % | 0 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |