海上风险在保险界称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于
自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候、雷电、
海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因
所造成的事故。海运保险中，意外事故仅指搁浅、触礁、沉没、碰撞、火灾、爆炸和失踪
等。
1、搁浅。是指船舶与海底、浅滩、堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁
置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮汛涨落所造成的搁浅
则不属于保险搁浅的范畴。
2、触礁。是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物（包括沉船）。
3、沉没。是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部
分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
4、碰撞。是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山、桥梁、
码头、灯标等相撞等。
5、火灾。是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
6、爆炸。是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件（如温度）影响
产生化学反应引起的爆炸。
7、失踪。是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和
消息，即被认为是失踪。
外来风险一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。
1、一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃、下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受
热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等原因所导致的风险。
2、特殊外来风险。是指由于战争、罢工、拒绝交付货物等政治、军事、国家禁令及管制
措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造
成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能
造成货物无法出口或进口而造成损失。