中新网4月26日电(中新财经记者 葛成 吴涛 宋宇晟 吴家驹)4月25日，周鸿祎爬车的视频刷屏网络，
而这一幕就出现在2024北京车展上。阔别4年后回归的北京车展，除了带来更炫酷的新车型和新技术，
也成为商业“大佬”们的“秀场”。与此同时，观众数量之多，甚至连在车展上吃个麦当劳都要排队2小时……
周鸿祎“占领制高点”：怕被当数字人
在车展现场，小米董事长雷军、搜狐CEO张朝阳、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、
小鹏汽车创始人何小鹏等一众“大佬”亮相。
当然，这次热度最高的恐怕还要属新晋“网红”周鸿祎。车展上，他走到哪儿都是人群簇拥，
周边被话筒和摄影机围满，更令人意外的是，周鸿祎还当着众人的面直接爬到了车顶。
就连蔚来董事长李斌也对周鸿祎说：“注意安全，你太火了，红衣闪闪，车展闪光。”
网友调侃周鸿祎是北京车展“最老车模”，还有网友调侃，“不知情的还以为老周来维权了。”
不过随后“转战”中关村论坛的他，在回答记者提问时解释说，“因为那个车有一个梯子，
熟悉我的人知道我一直在练攀岩。我现在其实也比较社恐，我在镜头面前，你看我能保持身体一动不动，
今天可能直播比较卡，所有人都认为我是个数字人。为了证明我不是个数字人，
所以我就稍微发挥了一下攀岩的优势，就爬上去了。坐到上面看看，竟然是全场最高处，
所以他们有人评价我成了北京车展历史上最老的车模。”
周鸿祎前往蔚来、理想、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台，与李斌、
奇瑞汽车董事长尹同跃等车圈“大佬”互动，对国产新能源车测评并提出建议。周鸿祎笑称，
“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢，见一个爱一个。”
除了周鸿祎，雷军也在车展上回应了最近的热点问题。
“即便在竞争对手的‘截胡’下，截至4月24日，小米SU7锁单量依然做到了75723台，
自上市后已交付5781台。”雷军在台上放出话来。
新能源与燃油车“身份互换”，BBA不再人满为患
车圈知名企业家固然吸引人气，汽车行业市场变迁也同样精彩。
记者在北京车展观察到，包括小米SU7、仰望U9在内的多款车型将“百公里加速3秒”
这样的超跑级性能作为宣传重点。除此之外，多家中国车企还展示了在智能驾驶、车联网等领域的最新技术进展。
另外一个有意思的现象是，奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的展台已不再“人满为患”，
取而代之的则是比亚迪、小米等中国品牌展台被围得水泄不通，甚至吸引了不少外国参展商围观。
有观众表示，以前都买合资车，现在中国品牌车型功能越来越多，性能越来越好，特地过来了解了解。
合资车企在市场的压力下，也纷纷投入“新能源”阵营。北京车展上，
德系与日系品牌纷纷展出了最新的新能源产品。此外，快速充电、智能座舱等技术已经成为车展上的“主角”。
中汽协最新数据显示，2024年一季度，中国品牌乘用车销量339.2万辆，同比增长26.4%；
市场份额59.6%，上升7.4个百分点。
乘联会最新统计显示，4月上半月，新能源汽车渗透率已经超过一半。
四年间，曾经被消费者视为“非主流”的新能源汽车，已经完成了替代燃油车的使命，受到了消费者的认可，
二者之间的身份悄然发生转变。
今年热闹非凡的北京车展，就是市场巨大变革的一个缩影。
来源：中国新闻网 作者：中新财经记者 葛成 吴涛 宋宇晟 吴家驹 编辑：陈周滢