| 2023 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 10-26 15:54:17 |  游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 31 WPM | 100 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:50:45 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 37 WPM | 100 % | 8 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:41:51 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 39 WPM | 99 % | 8 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:37:51 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 35 WPM | 100 % | 10 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:29:59 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 17 WPM | 100 % | 19 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:23:17 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 30 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:18:39 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 33 WPM | 100 % | 12 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:14:18 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 39 WPM | 100 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 15:10:34 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 38 WPM | 97 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 11:58:24 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 30 WPM | 97 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 11:47:36 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 40 WPM | 99 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 11:43:41 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 39 WPM | 99 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 11:08:17 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 27 WPM | 99 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 10:53:27 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 38 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 10:41:12 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 41 WPM | 98 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 10:37:31 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 35 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 09:49:05 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 40 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 09:45:13 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 33 WPM | 85 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 09:36:01 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 37 WPM | 99 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 10-26 09:27:14 | 游客315671
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车险改革 | 中文 | 3 分钟 | 29 WPM | 100 % | 15 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
