| 2026 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 03-31 17:52:36 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 75 WPM | 100 % | 6 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:51:16 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 71 WPM | 100 % | 10 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:50:08 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 65 WPM | 100 % | 8 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:48:39 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 78 WPM | 99 % | 5 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:47:31 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 57 WPM | 100 % | 16 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:46:24 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 66 WPM | 99 % | 6 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:45:18 | 游客81917327
|
冰灯 | 中文 | 1 分钟 | 56 WPM | 97 % | 14 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:44:08 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 75 WPM | 100 % | 8 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:42:57 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 68 WPM | 100 % | 8 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:41:50 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 67 WPM | 99 % | 11 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:40:44 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 65 WPM | 96 % | 6 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:39:37 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 67 WPM | 100 % | 12 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:34:46 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 67 WPM | 99 % | 12 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:33:38 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 63 WPM | 100 % | 10 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:32:31 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 50 WPM | 98 % | 11 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:31:24 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 65 WPM | 100 % | 10 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:30:18 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 48 WPM | 98 % | 23 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:29:10 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 61 WPM | 97 % | 10 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |
| 03-31 17:28:03 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 74 WPM | 100 % | 0 | 良好,向更快挑战! | VS | 查看 |
| 03-31 17:26:56 | 游客81917327
|
车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 68 WPM | 88 % | 5 | 及格,继续努力! | VS | 查看 |

