| 2025 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 01-15 18:53:01 |  游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 32 WPM | 94 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:51:47 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 34 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:46:51 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 40 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:45:32 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 36 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:44:03 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 34 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:36:18 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 25 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:12:38 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 30 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:11:16 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 22 WPM | 100 % | 8 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 18:09:53 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 36 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:29:11 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 36 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:27:47 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 28 WPM | 100 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:25:35 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 17 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:23:01 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 3 WPM | 60 % | 0 | 不及格，错误太多！ | -- | -- |
| 01-15 16:21:11 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 4 WPM | 67 % | 0 | 不及格，错误太多！ | -- | -- |
| 01-15 16:19:36 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 4 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:17:46 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 9 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:16:24 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 22 WPM | 100 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:15:05 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 38 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:13:38 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 34 WPM | 92 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 01-15 16:12:14 | 游客19728524
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 28 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
