| 2022 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 11-15 18:51:38 |  游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 22 WPM | 100 % | 3 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 18:46:02 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 23 WPM | 100 % | 9 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 18:35:20 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 22 WPM | 100 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 16:30:17 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 30 WPM | 100 % | 7 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 16:20:55 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 30 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 16:11:46 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 26 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 15:56:09 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 31 WPM | 100 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 15:50:49 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 8 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 15:37:25 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 15:19:30 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 25 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 15:06:28 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 14:55:05 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 14:43:58 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 14:36:57 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 22 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 14:27:01 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 16 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 14:19:11 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-15 14:13:53 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 16 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-13 10:28:49 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 24 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-13 10:23:17 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 23 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 11-13 10:17:31 | 游客1954814
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 18 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
