| 2023 年 | 用户名 | 文章名称 | 类型 | 时间 | 速度 | 正确率 | 退格 | 成绩 | 挑战 | 曲线 |
| 04-23 10:53:03 |  游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 42 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 10:51:31 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 38 WPM | 100 % | 5 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 10:50:16 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 100 % | 9 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-23 10:49:01 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 40 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-22 12:45:19 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 38 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 18:45:31 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 27 WPM | 96 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 18:44:22 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 100 % | 1 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-21 18:43:11 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 96 % | 6 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 21:46:14 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 5 分钟 | 15 WPM | 99 % | 9 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 21:19:29 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 36 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 20:25:00 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 42 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 20:23:38 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 36 WPM | 97 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 20:22:23 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 20:21:15 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 87 % | 11 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 17:55:04 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 36 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 17:29:23 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 17:21:54 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 22 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 16:01:09 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 37 WPM | 100 % | 0 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 16:00:00 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 100 % | 2 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
| 04-20 15:58:18 | 游客193302739
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车险改革 | 中文 | 1 分钟 | 26 WPM | 100 % | 4 | 不及格，加强练习！ | -- | -- |
